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一、嘀嘀打车app初期是怎么推广

滴滴车主推广

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目前,北京10万名出租车司机有7万多人安装了嘀嘀打车的软件,6.7万辆出租车里近5万辆安装了嘀嘀打车的软件。嘀嘀打车在全国开通近百个城市,安装了48万个司机端,几千万乘客端。
嘀嘀创始人兼CEO程维说:“移动互联网的速度以分钟计,以秒计,不能懈怠,战役一场接一场。”出生于1983年的程维,创业一年半。他创办的嘀嘀打车,是一款基于移动互联网技术的打车软件,用户可以通过软件预约出租车。
创业之前,程维是阿里巴巴的员工,先在阿里巴巴B2B工作六年,后在支付宝工作两年,做到事业部副总经理的级别。他看到创业者拼杀,心里痒痒的。有9个月的时间他在思考到底想要做什么。他想,首先得是足够大的事情,承载他对世界的梦想;其次,得符合移动互联网的趋势。
他思考的时候是2011年下半年,当时电商热潮还没有过去,最先考虑到的是做家居电商,这个创业项目太重了,链条太长了,又要找好的设计师,又要找好的代工厂;也考虑过做企业管理培训,阿里巴巴有一套管理经验,不过优质讲师是很难复制的;还考虑过做本地生活服务的点评网站,帮助人找到好的理发师等等。程维先后否决了6个主意,想到衣食住行,互联网能否改变出行的方式?他在媒体上看到有关国外租车软件的报道,但没有搜索到国内的打车软件。
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这些app的推广方式基本都是给出折扣,然后让部分人推广到多数人

二、怎么样做推广?请写清步骤。

滴滴是怎么推广的过程

种推介计划来奖励那些将产品或服务推荐给新顾客的老顾客,如通常所说的通过顾客获取顾客、介绍朋友加入或者通过会员获取会员。例如,1998年,联合利华为自己的肥皂品牌Dove进行了一次有效的推介计划。这个计划允许Dove现有的使用者免费为自己的朋友订购一个Dove礼品包装和凭证,作为回报,订购者自己也会收到一份Dove礼品包。最终,这项计划使得Dove品牌的市场占有率提高了10%。
该计划指挑选出对公司产品高度重视和满意的顾客为品牌大使,给予他们一些特殊待遇,如独家优惠、特别邀请以及第一时间掌握新产品的信息等。这些都是为了给品牌大使足够的材料以让他们对品牌进行推广。比如欧莱雅、欧尼尔、西门子和联合利华等公司均有品牌大使计划。
通过转变顾客为产品或服务传播者从而提高销售的第三种方法是寻找一个传播点作为战略和营销的工具,来吸引市场上现有的和潜在的消费者购买。采用一个好的传播点不仅仅能够吸引顾客,当美国运通公司承诺它的持卡人每发生一笔交易都会给自由女神像的重建捐出1美分的时候,运通卡的使用量增加了28%,运通卡用户增加了17%。通过发起一个很好的活动,公司可以调动顾客的积极性,并创造一个能让顾客欣然接受的理由来对自己的产品进行宣传推广。
那种推广啊?推广多着哩~~

三、滴滴又获7亿美元融资,看看滴滴打车app初期是怎样推广的

滴滴推广员是做什么的

地推吧,网上的一篇文章:2014年2月26日,北京火车南站西入口,出租车地下通道,拐角处一块空地上,七八个司机围着3个穿着羽绒服的年轻人,旁边墙上拉着红色广告条幅:“用滴滴省时省力更省油”。这些司机大多是滴滴打车的新用户,找滴滴打车的地推帮忙安装软件,还有的司机在使用中遇到各种问题,来寻找解决方案。有司机将眼镜推到脑门顶上,仔细看着手里的智能手机;有司机反复问,我需要用笔(把交易)记下来吗?年轻的地推耐心地反复保证,你放心,每笔交易在后台系统都有记录。一位司机说,春节前有一笔10元的奖励现在还没打到我账上。滴滴北京司机主管王品哲赶紧上前,留下自己的手机号码,说:“我们一定会解决,如果还没解决,您就打我电话。”
这个滴滴打车的服务点,每天至少要为五六百位司机解决安装问题。目前,滴滴打车在北京有8个服务点,分布在北京西站、南站,南苑机场等。
北京南站西入口的地下通道,没有暖气,阴冷阴冷的。地推早晨7点抵达这里开始工作,一直持续到晚上10点,平均每天工作15个小时,手几乎没有停过。他们需要尽快熟悉业务,也许第二天就拎着行李调到另外的城市开疆拓土。“公司发展太快,来不及培养人才,只能让地推们多干活,迅速成长”,王品哲说。
北京有189家出租车公司,近7万辆出租车,10万名司机。2012年6月,程维他们的目标是两个月内安装1000个司机端。“我们就是做地推出身的,很有信心,现在跟出租车公司谈能有多难?不收你的钱,免费跟你合作,还不好谈吗?”一个多月过去了,他们跑了一百多家公司,没有敲开任何一家出租车公司的门。每家公司都问一个问题:你有没有交委的合同文件?没有的话,凭什么调度出租车?这是北京市调度中心的管理范围。我不跟你合作,我们不差你这个钱,也不靠你调度挣钱,你没有文件,我容易犯错,没理由跟你合作啊。
你好!

是啥子?

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四、当年美团和滴滴平台是如何推广的?其是如何在互联网平台上占得一席之地的?

滴滴车主推广

当年美团和滴滴平台是如何推广?先来看看当时的互联网环境和流量,互联网环境在2013年前后很多大佬大咖也看不懂美团滴滴的创新模式(市场需求),所以有了网络流传的周鸿祎拒绝王兴,王兴拒绝程维的魔性,当然还有更多的例子,这样也给了更多时间让美团和滴滴更多成长空间和广告推广时间,这个时间


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